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2025年,電商将搶走中國汽車售後市場40%的生意;特斯拉員工曝生産内幕:走捷徑沖産量;...|汽服早報
日期:2019-07-18

· 這是汽車服務世界的第467期早報


今日頭條


特斯拉員工曝生産内幕:走捷徑沖産量


CNBC報道,近日,特斯拉多名在加利福尼亞州弗雷蒙特工廠工作的現任和前任員工爆料稱,為了實現Model 3生産目标,他們被迫走各種捷徑,包括用乙烯基電工膠帶快速修複零部件,在惡劣條件下工作,以及跳過此前要求的車輛測試程序。對此,特斯拉發言人回應,員工描述的許多捷徑,如在裝配過程中使用電工膠帶等,都是未經批準的程序。另外,他還表示,目前在弗雷蒙特工廠的一次檢驗良率比以往任何時候都要高。這一指标表明,特斯拉生産的汽車質量很高,報廢或返工的情況正在大大下降。


特斯拉又宣布降價


特斯拉今日突然宣布調整售價,大部分車型價格下降,其中Model 3最高降價達到3.31萬元。


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Model 3國内售價區間從37.7-52.2萬元,調整為35.59-49.99萬元,其中國産版Model 3的起售價保持不變,依然為32.8萬元,該價格對應的車型為标準續航後驅升級版。調整後的價格,Model 3全系售價下探到50萬元以下,其中長續航全輪驅動版的降幅達3.31萬元。


此外,Model X和Model S同時取消了标準續航版本,并降低了長續航版本的價格近3萬元。而相對的Performance高性能版由于整合了狂暴模式,使得價格反而提升了3.5萬元。


特斯拉方面針對售價調整作出回應稱,“為了使産品的擁有門檻更低,我們調整了産品售價。與其他汽車廠商一樣,我們會定期調整價格和産品選項。”


7月24日,全國加油站油價将迎來全面暴降,國内汽油正式步入低油時代!


根據調價日曆,七月共有兩次價格調整的機會,分别是7月9日24時和7月24日0時:前一次調整已經順利進行,柴油、汽油分别提高了140元、150元,折升價大約為0.13元/升左右;後一次調整當前進入到了第3個監測日,監測數據顯示,柴油、汽油或有108元/噸的升幅預期,折升價大約為0.09元/升左右。可以看出,七月很有可能會“連續兩次”提高零售限價,車友們或迎來加油站油價的“再将一軍”!


大售後

(獨立售後、車廠-4S店)


2025年,電商将搶走中國汽車售後市場40%的生意!


近日,據外媒報道,麥肯錫最新研究報告顯示:預計到2030年,中國汽車後市場每年将增長7.5%。報告中強調:在汽車後市場,中國是全球增長率最快的國家。除中國外的亞洲其他地區将成為增長第二快的市場,增長率為6.1%。而北美市場将僅以每年1.7%的速度增長,歐洲更低,市場增長率為1.5%。


中國國際輪胎博覽會(CITEXPO)報告稱,2025年,中國運營的乘用車數量将從2017年的1.85億增長到4.017億。此外,根據Research and Markets的報道,中國的汽車平均年齡将為4.4歲。


但同時,報告中也強調了中國汽車後市場的危險和問題:目前,汽車零部件的制造企業,外資以及合資公司占據市場主導地位,截至2017年,收入份額為70%。此外,中國汽車售後市場的一個颠覆性趨勢是電子商務平台的多樣化,這部分份額可能從2017年的12.7%增加到2025年的40%。


新能源、新出行


甯德時代與豐田在新能源汽車動力電池領域展開全面合作


7月17日,甯德時代新能源科技股份有限公司和豐田汽車公司在新能源汽車(NEV)動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作夥伴關系。此外,雙方在電池的新技術開發、以及電池回收再利用等多個領域開始進行廣泛探讨。


蔚來将拆分旗下能源補給服務NIO Power


億歐訊,7月16日,蔚來将拆分旗下能源補給服務NIO Power,尋求在今年Q4完成獨立融資,規模在數十億元左右。


據悉,該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌,以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭,或将在未來2個月内上線獨立App。此外,NIO Power将進行更名,最終名稱尚未确定。相關知情人士透露,目前NIO Power有上千人團隊,在中國大陸地區主要城市均開通了服務。


對于該消息,蔚來方面未予官方确認。


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